Valutazione sperimentale dell'affaticamento alla schiena del conducente durante la guida a lungo termine basato sulla spettroscopia nel vicino infrarosso
In questo articolo, gli autori stabiliscono sperimentalmente il grado di affaticamento del conducente durante la guida a lungo, attraverso il relativo disagio basato sulle diverse posture del conducente.
L'analisi si basa sulla misurazione delle variazioni della concentrazione di ossigeno nel muscolo erettore della colonna vertebrale per gli stessi soggetti durante la guida di un veicolo in autostrada per un lungo periodo, in una delle due posture di guida.
La spettroscopia nel vicino infrarosso (NIRS) è un ottimo modo per misurare le risposte emodinamiche e le misurazioni possono essere eseguite durante il movimento volontario di persone, in quanto sono affidabili in termini di rumore di movimento e rumore fisiologico (ad es. , respirazione, polso), che vengono utilizzati per vari scopi.
L'analisi delle posture del conducente utilizzando la costante di tempo ha confermato che l'interpretazione del momento di disagio relativo potrebbe essere fatta sulla base della variazione della concentrazione di ossigeno in un determinato momento. Il metodo proposto è un metodo di valutazione obiettiva, che aumenta l'affidabilità e l'efficienza delle valutazioni della fatica del conducente.
Autori: SangHyeon Jin, Jinung An, SeungHyun Lee, Inju Lee e Hyung Joo Kim
Articolo completo (in inglese): https://www.tandfonline.com/doi/full/10.1080/13102818.2018.1446763?scroll=top&needAccess=true
Article posté le 29/07/2020
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